專業筆譯

行政院《勞基法》批改草案明訂輪班間隔為11小時,但「經勞資協商可縮減為8小時」,勞團與綠委對此無法認同。據了解,行政院長賴清德與綠委已達成共鳴,鬆綁七休一不變,但民進黨團將對輪班距離條則提出修正版,明訂例外產業及情況將由勞動部通知佈告,以減緩外界疑慮。

合用產業 將由主管機關公告

中國時報【郭建伸、楊騰凱╱台北報道】

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一例一休 拚闖頭關
建構公平制度 放手勞資協商
把關《勞基法》 學者籲個案審查
輪班間隔11小時 只能多不能少
不滿一例一休再修法 民團誦經落髮抗議

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至於把關機制將由中心目標事業主管機關贊成,再經勞動部審議許可後,才會對外公告哪些行業可以鬆綁七休一。

所謂「三破例」是指經勞資協商贊成後,可免於七休一,第一是屠宰業、承載搭客的運輸業,因應公眾生活便當,可恰當調劑例假;第二是工作所在在海上、高山或偏僻區域,交通耗時;第三是在國外、船艦、航空器、闈場或電廠歲修履行職務,也可對照管理。函釋內容是不是需要跟著修法連動調劑,勞動部會再做接洽。

政院高層指出,勞動部已在盤點哪些產業的輪班間隔保持在8小時翻譯

勞動部官員默示,本日法案會進入逐條審查,讓立委配合接洽,勞動部會尊重立法院的審議結果翻譯

三例外 勞資協商可免七休一

政院高層暗裏坦言,客歲底《勞基法》修正三讀經由過程,輪班間隔11小時,還沒有通知佈告實行時候,勞動部查詢拜訪很多行業反應「做不到」,若一致實行,恐衍生更多問題;是以政院版再修法草案答應破例8小時,目的是讓輪班距離11小時可盡快上路,而非讓所有業者都採循「例外」。

此次再修法,爭執焦點在輪班距離時數,雖然原則為11小時,但「經勞資協商可縮減為8小時」,激發外界質疑將導致交通運輸、護理師等從業人員過勞,憂慮新法一旦實施,原則11小時生怕會成為例外,8小時反成為主流翻譯

民進黨籍社環委員會召委林靜儀,今與周三兩天將再次排審《勞基法》批改草案,藍綠黨團都祭出甲級動員,民進黨並調和聯席的經濟委員會停開;勞團昨天已展開抗議,立法院方圓再次架設拒馬。

七休一部分,勞動部長林美珠上周赴民進黨團會議報告,定調不會改變,但會從頭通知佈告現行七休一函釋中的「三例外」,並有把關機制。

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民進黨團總召柯建銘日前已向賴揆建議,由黨團提批改動議,讓特別行業、特別情況的把關機制可以入法;據透露,具體條文大致與原草案相同,但會加上「破例產業及環境將由主管機關通知佈告」等相幹字眼。

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本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/%E8%BC%AA%E7%8F%AD%E9%96%93%E9%9A%948%E5%B0%8F%E6%99%82-%E6%8A%8A%E9%97%9C有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢萬國翻譯公司02-23690931

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